Pêwîstiyên teknîkî yên motora evtol

1. Taybetmendiyên teknîkî yênEvtol Motor

In elektrîkî belav kirinPêşniyar, motor li ser pergala an fansê gelek pêşandan an fans rêve dike da ku pergala propulsionê ya ku li balafirê peyda dike. Dendika hêza motorê rasterast bandorê li ser kapasîteya payload a balafiran dike. Kapasîteya hilberîna hêzê, pêbawerbûn û adaptasyona jîngehê ya motorê faktorên girîng in ku diyar bikin ku taybetmendiyên dînamîkî û ewlehiya balafirên elektronîkî diyar bikin. Hilbijartina wesayîtên elektrîkê, Drones û motora evtol ji ber lêçûnên cihêreng, senaryoyên serîlêdanê û sedemên din cûda ye [1].

(Sourceavkaniya Wêne: Malpera fermî ya torê / safran)

1) Wesayîtên Elektrîkî: magnetek mestirmotorsên synchronous,Motorên magnet ên daîmî yên bi karbidestiya bilindtir û torên bilindtir dikarin ezmûnek ajotinê çêtir peyda bikin. Di heman demê de, dendika hêza bilind a motorên magnet ên magnet jî dikare alîkariya wesayîtên elektrîkê di binê heman qonaxê de hêza zêde bistînin.

(2) UAV: ​​Bi gelemperî bêçare tê bikar anînDC MOTOR.Motora DC Brownless xwedî giraniya kêm û bê deng e, û lêçûna parastinê kêm e, ku ji bo hewceyên firînê yên UAVS-ê maqûl e; Duyem, leza motora Brushless DC zêde ye, ku ji bo hewcedariyên firîna lezgîn ên dronan maqûl e. Mînakî, Dji motorsên bêhempa bikar tîne.

(3) Evtol: Pêdiviyên bilindtir ji bo kargêriya motor û tirimbêlê magnet ji bo pergala hêza tîrêjê ya bilind, û dendika hêzê ya axê û dendika toran di rewşê de di navbêna dirêjahiya dirêj de heye. Balafirên VTOL-ê heyî, yên wekî nîvê Joby S4 û Archer, hemî motorên magnet ên magnet [1].

Figureeya jêrîn wêneya cloudê ya rotor a rotîn a rotîn a berbiçav a yek-stator single-rotor

Figurei hejmar jêrîn ji balafirgehên elektrîkê û parameterên motora elektrîkê ye

Trendê Pêşveçûna Motor Motor
Heya niha, meyldariya pêşkeftina sereke ya pergala hêza evtol e ku hûn giraniya motora motorê û teknolojiya germbûnê ya ji bo baştirkirina teknolojiya sarincokê û bi domdarî baştirkirina motora motorê û hêza hêza hilberîna hêzê ya cûrbecûr ya cûrbecûr. Li gorî "Lêkolîn û Pêşveçûna Cars û Teknolojiyên Keyeyê", motora avjeniyê ya ku bi karanîna materyalên insulasyonê, materyalên magnet ên magnetîkî yên bi materyalên magnetîkî yên magnetîkî re peyda kirine. Bi baştirkirina strukturên elektromagnetic ên motorê, wek karanîna rûkalê ya halbach, ku ji bo çêkirina hewaya hesinî ya motorê, û di 2030-an de dikare bigihîje 10 KG.

3. berhevkirina rêyên elektrîkî û hybrîd
Bi riya route ya elektrîkê û rêça hybrid, projeya heyî ya hilberîner, bi piranî li ser bingeha batterên elektrîkê, û kapasîteya kêm-rêwîtiya herî kêm a teknolojiya propulsionê ya Paqij a Paqijkirî ye. Li derve, hin hilberîner di pêşiya plansaziya hybrid de danîn û rê li ber ceribandina gelek ceribandin û iterasyonê girtine. Wekî ku ji tabloya jêrîn tê dîtin, di pêşerojê de, pileya hybridê bi eşkere bihêztir e, û dikare di senaryoyê de ji senaryoya dûr û dirêjahiya bilindbûna navîn û seyrûsefera nizmî di pêşerojê de bi dest bixe [1].