Fonksiyona şuntê ya magnetîkî ya şaftek di motorekê de

Şafta zivirî beşek pir girîng a avahîsaziyê ya berhemên motorê ye, laşê rasterast ê veguhastina enerjiya mekanîkî ye, di heman demê de, ji bo piraniya berhemên motorê, şafta zivirî jî dê bibe beşek girîng a çerxa magnetîkî ya motorê, ku bandorek parçeya magnetîkî ya diyarkirî hildigire. Piraniya mezin ji materyalê şafta motorê ji bo fonksiyona magnetîkî ya pola ye, nemaze ji bo motorên mezin ên bilez û motorên înduksiyonê yên piçûk û navîn, navika rotora motorê rasterast bi şaftê ve girêdayî ye, rewşa bê bar e, frekansa înduksiyonê ya rotora motorê pir kêm e, herikîna magnetîkî ya nîrê dê kûr bikeve nav rotorê, motorên cûda, dewletên cûda yên şaftê da ku bandora parçeya çerxa magnetîkî hilgire ne yek e.

Di hesabkirina devreya manyetîk a motorê de, beşa mîlê zivirî ya motorê pir caran di devreya manyetîk de tê hesibandin, û hin prensîbên bingehîn li gorî polên cûda û materyalên mîlê zivirî têne destnîşankirin. Mîlê zivirî yê motora 2-qutbî bandorek şuntê ya manyetîk a mezin heye, ku bi giranî ji ber têkiliya hevaheng di navbera rotor û mîlê motora 2-qutbî de, û taybetmendiya çapa derveyî ya nisbeten piçûk a rotora motorê ye. Aliyê rotorê yê motorê 1/6, ango 1/3-ê çapê, di hesabkirina devreya manyetîk de tê hesibandin, ango hesabkirina devreya manyetîk a motorê dê vê beşa mîlê zivirî wekî armanca beşdar bigire; Ji bo motorên bi 4 polan û jortir, 1/12-ê aliyê yekane yê mîlê, ango 1/6-ê çapê, di hesabkirina devreya manyetîk de tê hesibandin. Ji ber prensîba asta beşdarbûna hesabkirina devreya manyetîk li ser mîlê di bin şert û mercên polên cûda de, guherîna materyalê ya motora 2-qutbî bandorek mezintir li ser performansa motorê dike. Bo nimûne, piştî ku rasterast şafta asayî ya motora 2-qutbî bi şaftek ji pola zengarnegir were guhertin, ji ber pirsgirêka têrbûna dendika magnetîkî dê pirsgirêkên cidî yên zêdebûna herikînê û germbûna pêçan hebin. Ji bo motorên din ên pir-qutbî, ji ber têkiliya di navbera çapa şafta motorê û çapa û mezinahiya qulika rotorê de, û prensîba sêwirana devreya magnetîkî ya motorê, şafta asayî bi şaftek ji pola zengarnegir tê guhertin, û performansa motorê ne pir girîng e.