Motorên halqeyên şemitandinê, ku wekî motorên rotorê pêçayî jî têne zanîn, bingeha gelek motoran insepanên veguhestina hêza bilind.Ew bi berfirehî di pîşesaziyên madeyên xav de têne bikar anîn, wek mînak.zemî, pîşesaziyên madeyên xav ên mîneral or pîşesaziyên zeliqokwek çîmento, kevirê kilsinî û gips di pêvajoyên cûrbecûr ên perçiqandin, pêçandina bi roll û hûrkirinê de. Ew di fan, pomp û konveyorên mezin de jî têne bikar anîn.
Stator:
Avahiya statorê ya motorên qefesê sivik û motorên halqeya şemitandinê wekhev e. Cûdahiya sereke ya motorên înduksîyonê yên halqeya şemitandinê di avahiya rotor û moda xebitandinê de ye. Dema ku motorên halqeya şemitandinê di pergalên kaskadê de têne bikar anîn, dibe ku hin guhertin di statorê de çêbibin ji ber ku dabînkirina hêzê ya motorê ji kontrola hêzê ya rotorê motorek halqeya şemitandinê ya din tê, ku berxwedêrên derveyî li ser rotora wê hatine saz kirin.
Rotor:
Halkaya şemitandinê çi ye? Motora halkaya şemitandinê bi gelemperî rotorek bi statorek qonax-pêçayî heye. Ev celeb rotor xwedan pêçek belavkirî ya sê-qonaxî ya du-qatî ye, ku ji pêçikên ku di jeneratora AC de têne bikar anîn pêk tê. Navika rotorê ji laminasyonên pola pêk tê û ji bo cîhkirina pêçên sê-qonaxî yên yek-qonaxî yên çêkirî qulik hene. Ev pêç bi elektrîkî 120 pileyan ji hev veqetandî ne. Her çend stator di du qonaxan de were pêçandin jî, hejmara pêçên statorê yên li ser rotorê wekî hejmara di statorê de ye û her gav sê-qonax e. Ev sê pêç ji dawiya din a hundur têne derxistin û bi sê halkayên şemitandinê yên îzolekirî yên li ser şafta rotorê hatine saz kirin ve girêdayî ne. Sê termînal bi alîkariya firçeyên karbonê, ku bi pêkhateyên biharê li ser halkayan têne sabît kirin, bi van sê halkayên şemitandinê re têkilî datînin. Ev sê firçeyên karbonê ji derve ve bi reostata girêdana destpêkirina sê-qonaxî ve girêdayî ne. Halkaya şemitandinê û reostata derveyî dikarin berxwedana derveyî ya çerxa rotorê zêde bikin, di dema destpêkirinê de berxwedanek bilindtir bikin, bi vî rengî torka destpêkirinê zêde bikin. Di şert û mercên xebitandina normal de, halqeya şemitandinê bixweber devreyê bi rêya halqeya metalî temam dike. Halqeya metalî li ser şaftê tê kişandin, dibe sedema ku her sê halqe bi hev re bikevin têkiliyê. Wekî din, firçe bixweber ji halqeya şemitandinê radibin da ku ji windahiyên sürtûnê û xişandinê dûr bikevin. Di şert û mercên xebitandina normal de, fonksiyona rotora halqeya şemitandinê wekî ya rotora qefesê-squirrel e.
Eger berxwedêrek derveyî were zêdekirin dê çi bibe? Di rewşa motorên înduksîyonê yên qefesê-squirrel de, berxwedana rotorê pir kêm e, ji ber vê yekê herikîna di rotorê de pir zêde ye, ku ev yek torka destpêkê xirabtir dike. Lêbelê, heke di rewşa motorên halqeya-slip de berxwedêrek derveyî were zêdekirin, berxwedana rotorê di destpêkê de zêde dibe, ji ber vê yekê herikîna rotorê kêm e û torka destpêkê herî zêde ye. Wekî din, şemitîna ku ji bo çêkirina herikîna herî zêde hewce ye bi berxwedana rotorê re rêjeyî ye. Di motorên halqeya-slip de, bi zêdekirina berxwedêra derveyî ji bo zêdekirina berxwedana rotorê, şemitîn zêde dibe. Ji ber berxwedana rotorê ya bilind, şemitîn mezintir e, ji ber vê yekê tewra di leza kêm de jî, torka "kişandinê" dikare were bidestxistin. Dema ku motor digihîje leza xwe ya bingehîn (leza tevahî ya nominal), dema ku berxwedêra derveyî tê rakirin û di bin şert û mercên xebitandinê yên normal de, moda xebitandina wê wekî ya motorên înduksîyonê yên qefesê-squirrel e. Ji ber vê yekê, ev motor ji bo barên înterasyonê yên pir zêde herî guncaw in, ku di leza kêm de hema hema sifir torka kişandinê û lezandina heya leza tevahî hewce dikin, û di demek pir kurt de herikîna herî kêm digirin.
Avantajên motorên înduksîyonê yên bi zengilên slip:
Feydeya sereke ya motorên înduksîyonê yên bi zengilên şemitok ew e ku ew dikarinbi hêsanî di warê leza de were kontrol kirin.Tew di leza sifir de jî, "torka kişandinê" dikare were bidestxistin. Li gorî motorên înduksîyonê yên qefesê zivirî, ew xwediyê torka destpêkê ya bilindtir e. Torka barkirina tevahî bi qasî %200-250 ê torka barkirina tevahî ye. Motorên înduksîyonê yên qefesê zivirî ji %600-700 ê herika barkirina tevahî pêk tînin, lê herika destpêkirinê ya motorên înduksîyonê yên halqeya şemitandinê pir kêm e, bi qasî %250-350 ê herika barkirina tevahî ye.
Dema weşandinê: Nîsan-09-2025