Çima şafta motorê şîn dibe?

Ji bo piraniya xwendevanan, peyva "şînkirin" ne nenas e. Şînkirin pêvajoyek e ku tê de pola an perçeyên pola di hewa, buhara avê an jî madeyên kîmyewî de heta germahiyek guncaw têne germ kirin da ku li ser rûyê fîlmek oksîdê ya şîn an reş çêbibe. Lêbelê, ji bo pêkhateyên motorê, ew pir caran ne ji ber pêvajoyek dermankirina şînkirinê ya taybetî ye, lê belê diyardeyek fîzîkî ye ku di dema hilberîn û hilberandina motorê de an jî di dema xebitandina wê de çêdibe.

Çima şafta motorê şîn dibe?

Di dema pêvajoya mîlê motorê de, ti faktorên şînbûnê çênabin. Lêbelê, di dema pêvajoya komkirina mîlê motorê bi pêkhateyên din re an jî pêvajoya paşê de, dibe ku şînbûn çêbibe. Mîlê motorê yê bi şêweya qefesê û navika rotorê xwedî têkiliyek destwerdanê ya tîpîk in. Dema ku navika rotorê piştî rijandinê bi mîlê re di rewşa germ de tê komkirin, germahiya rotora alumînyûmê ya avêtinê têrê dike ku bibe sedema şînbûna herêmî (li pozîsyona hevberdana navika rotorê û mîlê, û heta her du seriyan bi pileyên cûda dirêj dibe) li ser mîlê motorê. Di hin rewşan de, dibe ku reş jî xuya bike.

Çima rotorên hin motorên xirab şîn dibin?

Di şert û mercên normal de, çi di qonaxa hilberîn û pêvajoyê de be, çi jî di dema xebitandina motorê de be, rûyê rotorê yê motorê piştî zivirandina metalê rengê xwe yê orîjînal digire. Lêbelê, di hin motorên xelet de, rûyê rotorê dikare şînbûna herêmî an jî bi tevahî nîşan bide. Dema ku ji diyardeya fîzîkî ya şînbûna metalê tê analîzkirin, ev ji ber pirsgirêka ku ji ber germahiya zêde di dema xebitandina motorê de çêdibe ye. Bi gelemperî, şînbûna herêmî ya rotorê motorê ji ber kêmasiyên avêtinê yên wekî şerîtên şikestî an zirav di rotorê bixwe de çêdibe. Di dema ceribandina motorên weha de, nehevsengiyek cidî di herika statorê de dê were dîtin, û di rewşên giran de, dibe ku rotor rijandina aluminiumê bibîne. Ger tevahiya rotor di rewşek şînbûnê de be, sedemek gengaz ev e ku germahiya pêça statorê pir zêde ye. Di vê demê de, pêça statorê dibe ku rewşek pîrbûna îzolasyonê ya mîna zêdebarkirinê nîşan bide. Bê guman, heke şerîtên aluminiumê yên rotorê pir zirav bin, dibe ku pirsgirêkên wekhev çêbibin, lê ev îhtîmal nisbeten piçûktir e.