Motor zêde bargiran bûye. Gelo pêçandin bi qismî xera ne, an bi tevahî şewitîne?

Zêdebarî pirsgirêkek tîpîk eberhemên motorîDibe ku ji ber têkçûna pergala mekanîkî ya laşê motorê an jî kapasîteya motorê ya nebaş çêbibe. Her wiha dibe ku pirsgirêkek zêdebargirtinê be ku ji hêla bikarhêner ve di dema xebitandina motorê de çêdibe.

Dema ku di motorekê de pirsgirêkek zêdebargirtinê çêdibe, pêçan dê bi astên cûda yên xirabûna îzolasyonê re rû bi rû bimînin. Gelo pêçana giştî xirab dibe an jî têkçûneke herêmî ye, bi asta kalîteya laşê pêçanê ve girêdayî ye.

Dema ku asta kalîteya pêçandina motorê pir hevgirtî be, dema ku motor zêde barkirî be, asta xirabûna îzolasyona pêçandinê hema hema wekhev e. Di vê demê de, ji perspektîfa xuyabûna xeletiyê ve, asta îzolasyona giştî ya pêçandinê xirabtir dibe. Di rewşên giran de, qata îzolasyonê ya pêçandinê bi tevahî şikestî ye. Pirsgirêka tarîbûnê. Dema ku hevgirtina kalîteya pêçandina motorê ne baş be, ango, di pêçan de girêdanên qels hene, gava motor zêde barkirî be, tewra zêdebargirtinek piçûk jî dikare bibe sedema têkçûna girêdanên qels di îzolasyonê de, ango, pêçan têkçûna îzolasyona qonax-bi-qonax, erd, an Interturn a herêmî heye, têkçûna elektrîkê ya îzolasyonê rê li ber berdewamiya xebata motorê digire, û diyardeya zêdebargirtinê hemî pêçan nagire nav xwe.

Ji analîza kontrola pêvajoyê ya pêvajoya çêkirina pêçandina motorê, teknolojiya baş a makînekirina elektrîkê dê parastinek taybetî ji bo girêdanên mifteyê peyda bike da ku piştrast bike ku di dema pêvajoyên pêçandin, têlkirin, têlkirin û îzolekirinê de xetereyên kalîteyê tune ne. Ger pêvajo ne maqûl be, di dema operasyona pêçandinê de dibe ku têkçûnên nehewce çêbibin.

Bi taybetî ji bo motorên ku rasterast tên destpêkirin, divê baldariyek taybetî li ser parastina bobîna yekem were dayîn. Dema ku bandora li ser pêçan di dema pêvajoya destpêkirina motorê de tê hesibandin, divê di dema pêvajoya têlkirinê de tedbîrên pêwîst werin girtin da ku pê ewle bibin ku bobînên ku xetereyên veşartî yên potansiyel hene di rewşek ne-hişk de ne. Ev ji bo pêbaweriya tevahiya motorê pir sûdmend e.

Ji analîza rewşên rastîn ên motorên zêde barkirî, her faktorek ku dibe sedema taybetmendiyên mekanîkî yên xirab ên motorê dê bibe sedema performansa xirab a motorê. Mînakî, xirabûna pêkhateyan, astengbûna pergala beringê, û zêdebarkirina giran hemî sedemên zêdebarkirina motorê ne.