Lerizîn yek ji parametreyên performansê yên bi nisbeten hişk têne kontrol kirin e di demamotorxebitandin. Bi taybetî ji bo hin alavên rast, pêdiviyên ji bo performansa lerizîna motorê hîn hişktir in. Ji bo ku performansa motorê li gorî pêdiviyan be, di dema hilberandin û çêkirina motorê de tedbîrên pêwîst dê di pêvajoya hilberandina parçeyên taybetî de werin girtin.
Balansa dînamîk a rotorê mifteya misogerkirina performansa lerzîna motorê ye. Ji bilî kontrola sîmetrîya sêwirana laşê rotorê, bi taybetî girîng e ku kontrola hevsengiya pêwîst bi rêya girêdana ceribandina balansa dînamîk a rotorê were kirin. Ji bo şert û mercên serîlêdanê yên ku performansa lerzîna pir daxwazkar hewce nakin, piraniya wan zivirînek taybetî ne. Rotor bi leza bilind bi dînamîkî tê hevseng kirin û li gorî mîqdara nehevsengiya destûr a dawîn tê kontrol kirin ku ji bo her hilberîner cûda ye; ji bo motorên rêziknameya leza guherîna polê an rêziknameya leza bê gav bi leza guherbar, nirxandin û nirxandin divê bi verastkirina leza makîneya hevsengkirina lezê were kirin. Bandora bandora hevsengiya rotorê li ser performansa lerzîna motorê verast bikin.
Kontrola kalîteya sîstema beringan di heman demê de di kontrola lerizîna motorê de girêdanek sereke ye. Li gorî standardên me yên neteweyî, divê hilberên motorê beringên bi lezandina lerizînê ya herî kêm Z1 bikar bînin. Ji bo bûyerên ku hewcedariyên performansa lerizînê yên bilindtir hene, divê beringên kêm-dengî yên Z2 an jî Z3 werin bikar anîn. . Di derbarê performansa lerizînê ya laşê beringê de, beringên marqeyên navneteweyî hewcedariyên kêm-dengî bicîh anîne, ji ber vê yekê di nîşankirina beringan de etîketkirinek hevber tune; wekî din, ji bo motorên bi leza motorê ya nisbeten hêdî, karanîna motorên bi paqijiya radyal a mezin ne guncaw e. Bering, wek: motorên 2 heta 8-qutbî bi piranî beringên paqijiya C3 bikar tînin, lê motorên 10-qutbî û hêdîtir divê komek bingehîn a beringên paqijiyê bikar bînin.
Ji bilî faktorên jorîn, bandora impregnasyonê ya pêçandinê û hevahengiya stator û rotorê faktorên girîng in di kontrolkirina lerizîna elektromagnetîk a motorê de. Ger impregnasyon ne baş be, dê pirsgirêkên lerizînê yên eşkere hebin, û stator û rotor dê ne hevsengî bin, di encamê de valahiyên hewayê yên nehevseng di navbera stator û rotorê de dê bibe sedema dengek elektromagnetîk a frekanseke nizm a eşkere di motorê de, ku bi xwezayî encama lerizîna elektromagnetîk e.
Ji bilî pêvajoya hilberîn û pêvajoyê, kontrolkirina lerizîna elektromagnetîk hewceyê kontrolkirina bêtir bi rêya pêvajoya sêwirandinê dike. Başkirinên sêwirandinê yên pêwîst dê çêbûna lerizîna motorê tepeser bikin.
Dema weşandinê: 23ê rêbendana 2025an