Rêbaza ceribandina karîgeriya motorê

Rêbaza A - Rêbaza Testa Rasterast ji bo Karîgeriyê

Rêbaza A bi gelemperî wekî rêbaza ketin-derketinê jî tê binavkirin, ji ber ku di dema ceribandinê de, du daneyên pêwîst ji bo hesabkirina karîgeriyê rasterast dikarin werin bidestxistin, ango hêza ketinê û hêza derketinê. Dema ku barekî diyarkirî li motora ceribandinê tê sepandin, û ew heta ku germahî aram bibe an jî ji bo demek diyarkirî dixebite (di rewşa paşîn de, cûdahiya di navbera germahiya ku ji hêla pêça motora ceribandinê ve tê gihîştin û aramiya germahiya rastîn divê ji 5K derbas nebe), bar di navbera 1.5 heta 0.25 carî hêza rêjeyê de tê sererast kirin, û du xêzên taybetmendiyên xebatê dema ku bar kêm dibe û zêde dibe têne pîvandin. Ji bo her xêzê divê herî kêm 6 xwendin werin girtin, û her xwendin ev tiştan dihewîne: voltaja xeta sê-qonaxî (divê li nirxa rêjeyê were parastin), herika xeta sê-qonaxî, hêza ketinê, leza, torka derketinê, û heke gengaz be, divê hêza derketinê jî were tomar kirin. Di dawiyê de, dabînkirina hêzê tê qut kirin û motor tê sekinandin. Berxwedana DC ya pêça statorê di nav dema diyarkirî de tê pîvandin. Wekî din, divê rastkirinek ekstrapolasyonê li gorî rêziknameyên têkildar ji bo hesabkirina berxwedana germî piştî ceribandina germî were kirin.

Dema ku şert û merc destûr bidin, divê rêbaza karanîna pîvandina zindî (rêbaza superpozîsyonê) an pêş-sazkirina termocûp an termîstorên sifir (platîn) wekî sensorên germahiyê di pêçan de ji bo bidestxistina germahî an berxwedana her xala pêçandina statorê wekî pêşîn were pejirandin. Di dema ceribandinê de, divê germahiya derdorê jî were tomar kirin.


Dema şandinê: 19ê Kanûna Pêşîn a 2025an