Avantaj û taybetmendiyên xebitandinê yên motora sê-qonaxî ya asynchronous

Ewmotora înduksîyonêtenê stator elektrîkî kir, li ser bingeha teoriya potansiyela magnetîkî ûhevsengiya potansiyel, înduksîyona elektromagnetîk û qanûna herikîna giştî. Ev pir lihevhatî ye bi prensîba xebatê yatrafo, ji ber vê yekê têgihîştina motorê dikare ji têgihîştina prensîba xebatê ya trafoyê dest pê bike.

Lêbelê, di bingeh de hîn jî cûdahiyên mezin di navbera motora asenkron û transformer de hene.

Pêşîn, potansiyela magnetîkî yaasenkronmotor potansiyeleke magnetîkî ya sentetîk a pêçandina sê-qonaxî ye, ku potansiyeleke magnetîkî ya zivirî ye, û zeviya magnetîkî ya damezrandî zeviyeke magnetîkî ya zivirî ye, ku zivirîna beşa rotorê misoger dike;Potansiyela magnetîkî ya di transformatorê de potansiyela magnetîkî ya lerizîna pulsê ye, û hetatransformera sê-qonaxîher wiha li gorî qonaxê jî tê hesibandin. Ya duyemîn, trafo bêtir veguhestina enerjiyê ye, ango veguhestina enerjiya elektrîkê, veguherînek voltaja ye; Motora asenkron ne tenê xwedîveguhestina hêzê, lê di heman demê de fonksiyonek girîngtir jî heye, ango veguherandina enerjiya elektrîkê bo enerjiya mekanîkî.

Têkiliya bingehîn a elektromagnetîk di navbera xebata bê bar û barkirinê ya motora sê-qonaxî ya asinkron de bingeha prensîba motora asinkron e. 

Di xebata bê bar de, leza motora asenkron nêzîkî leza senkron e, herika rotorê nêzîkî sifirê ye, û herika statorê bi qasî herika ajîtasyonê ye (ji ber vê yekê di gelek rewşan de, mirov dê bi awayekî kalîteyî mezinahiya herika bê bar a motorê bi riya mezinahiya herika ajîtasyonê binirxînin). Dema ku bar dixebite, leza kêm dibe, rêjeya şemitînê zêde dibe (şemitîn taybetmendiya xwerû ya motorên asenkron e), û tevgera nisbî di navbera zeviya magnetîkî ya zivirî û rotorê depêçandinzêde dibe. Dema ku voltaja dabînkirina hêzê voltaja nominal be, kêmbûna voltaja împedansa rijandinê di statorê depêçandinpiçûk e, û qada magnetîkî ya valahiya hewayê bi bingehîn neguheriye. Bi rêya rola hevsengiya potansiyela magnetîkî ûelektromagnetîk înduksîyon, hêza elektrîkê ji dabînkirina hêzê têketin bopêçandina statorê, ku faktora hêza motorê nîşan dide. Hêza mekanîkî jişaftê rotorê, û endeksa ku kapasîteya derana enerjiyê ya motorê li ber çavan digire karîgeriya motorê ye.